【太陽光発電】日揮：Honda鈴鹿製作所でフィルム型太陽電池の新施工法を実証、軽量カルコパイライトと遮熱シートで工場屋根への導入拡大を検証

日揮ホールディングスは、国内事業会社の日揮が開発するフィルム型太陽電池向け施工法「シート工法」について、三重県鈴鹿市のHonda鈴鹿製作所で実証を開始した。三重県の「次世代型太陽電池の普及拡大に向けた実証事業」の一環で、2026年10月8日から2027年2月上旬ごろまで実施する。PXP製のフィルム型カルコパイライト太陽電池を使用し、自動車製造工場の折板屋根における施工性、安全性、維持管理性、発電性能、遮熱効果などを検証する。実証規模は約16平方メートル、発電出力は1kW級。従来型太陽光パネルの導入が難しい耐荷重制約のある工場屋根への設置可能性を探る。

シート工法では、長さ約3.3メートル、幅約0.5メートルの連結モジュールを使用し、太陽電池と遮熱シートを組み合わせて架台として設置する。モジュールの重量は1平方メートル当たり約2kgで、折り畳んで搬入し、施工場所で展開できる。工場で配線を事前接続することで現場作業を削減し、施工期間の短縮を目指す。太陽電池を設置した部分と未設置部分の温度データを比較し、屋根から建物内部への熱伝達を抑える効果も検証する。発電した電力は交換式バッテリーに充電し、電動スクーターの走行に活用する計画。日揮グループは実証成果を基に、カルコパイライトやペロブスカイトなどの次世代フィルム型太陽電池に対応する施工技術の確立を進め、工場や物流施設への展開を目指す。

【出典】
▷三重県でフィルム型太陽電池向け施工法「シート工法」の実証を開始
※本記事は一次情報をもとに生成AIを活用した要約です。詳細は公表資料をご確認ください。
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