【脱炭素・SDGs・ESG】Linkhola：自動車リユース部品をクレジット化、CO2削減効果の新方法論を策定

Linkholaは、NGPの提案・データ協力を受け、同社が運営する「EARTHSTORYボランタリークレジット制度」で新方法論「自動車パーツリサイクル」を策定した。使用済み自動車から回収した部品を再利用することで、新品部品の製造を回避した場合のCO2削減効果を定量化し、ボランタリークレジットとして市場取引できる仕組みを整えた。

対象は、国内の使用済み自動車から適切に回収・品質管理され、再び市場に供給されるリユース部品。新品部品の製造・流通時の排出量と、リユース部品の商品化・流通時の排出量の差分を削減量として算定する。NGPは今後、90部品の一部を対象に第1号クレジット創出プロジェクトの申請・登録を進め、2026年秋ごろの発行を目指す。自動車産業のScope 3対策と循環経済の推進につなげる。

【出典】
▷世界初*の方法論策定自動車リサイクル部品の活用によるCO2削減効果をカーボンクレジット化へ
※本記事は一次情報をもとに生成AIを活用した要約です。詳細は公表資料をご確認ください。
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