【次世代自動車・充電器】サカイ引越センター：ハート引越センター、T2と自動運転トラックによる引越家財輸送を実証

サカイ引越センター、ハート引越センター、T2は、自動運転トラックを用いて引越家財を輸送する実証を2026年4月から開始する。関東―関西間の高速道路の一部区間を対象に、引越業界で初めて輸送工程を自動運転トラックに置き換える取り組み。引越需要が集中する春季は人手不足が深刻化しており、2024年問題などを背景に長距離輸送を担うドライバー不足が懸念されている。各社はこれまでドライバー育成や外国人材の活用、モーダルシフトなどの対策を進めてきたが、輸送力の安定確保に向け新たな手段として自動運転技術の活用を検証する。将来的にはドライバーが不要となるレベル4自動運転トラックの活用を視野に入れ、家財の搬出入や接客などの現場サービスと輸送を分離し、サービス品質の向上を図る。

実証ではT2が商用運行で使用するレベル2自動運転トラックを活用し、サカイ引越センターは東京・品川の物流拠点と神戸六甲支社間、ハート引越センターは東京センターと大阪センター間を往復運行する。高速道路では東名・綾瀬スマートICから名神高速の各IC付近までの区間で自動運転を実施し、走行ルートや運行オペレーションの有効性、輸送リードタイム、土日運行時の条件などを検証する。T2は走行データの収集・分析や技術検証を担当し、神奈川県綾瀬市などに設ける切替拠点を活用しながら、無人運転と有人運転の切り替えを伴う運行体制を整備する。今後は高速道路での完全自動運転に近づける技術開発を進め、レベル4自動運転トラックによる幹線輸送サービスの実用化を目指す。

【出典】
▷サカイ引越センターとハート引越センター、T2 の自動運転トラックで引越家財の輸送を実証 ～業界初 「輸送」を自動運転トラックに置き換えて、より高品質の「サービス」を実現へ～
※本記事は一次情報をもとに生成AIを活用した要約です。詳細は公表資料をご確認ください。