【海外】比亚迪：新エネルギー車1500万台達成、騰勢N8Lが節目車種に

比亚迪は2025年12月18日、済南工場で新エネルギー車の累計1500万台目となる車両のラインオフ式典を実施した。節目の車種には高級SUV「騰勢N8L」が選ばれ、同モデルにとっても累計1万5000台目の生産となった。比亚迪は新エネルギー車事業開始から17年で1500万台に到達し、1000万台から1500万台までは約13カ月という短期間で積み上げた。中国の新エネルギー車産業における成長スピードを象徴する出来事として位置づけられている。

2025年1〜11月の累計販売台数は418万2000台と前年同期比11.3％増となり、海外販売は91万7000台に拡大した。進出先は110以上の国・地域に及び、中国自動車メーカーの中でも輸出成長をけん引する存在感を示している。背景には「技術重視」と新エネルギー戦略への継続投資があり、2025年前三四半期の研究開発投資額は437億5000万元と前年同期比31％増、累計では2200億元を超えた。運転支援システムや急速充電、車体統合技術などの投入により、安全性や航続距離、操縦性といった課題への対応を進めている。

2025年12月の生産・販売実績を公表、新エネルギー車は年間460万台超

比亚迪は2026年1月1日、2025年12月の生産・販売実績を任意開示した。12月単月の新エネルギー車生産台数は41万9804台、販売台数は42万0398台となり、前年同月比でいずれも減少したものの、年間累計では生産453万7356台、販売460万2436台と前年を上回った。内訳では乗用車が大半を占め、電気自動車（BEV）は年間225万台超と大幅な伸びを示した一方、プラグインハイブリッド車（PHEV）は前年実績を下回る水準となった。

商用車分野では、年間生産・販売ともに大きく拡大し、とくにバス以外の車種が高い成長率を示した。12月単月の新エネルギー車輸出台数は13万3172台に達し、海外市場向けの供給が引き続き拡大している。あわせて、同月の新エネルギー車用動力電池および蓄電池の搭載量は約27.35ギガワット時、2025年通年では約285.63ギガワット時となった。これらの数値は未監査であり、今後の確定値で修正される可能性があるとしている。

【出典】
▷历史性时刻！比亚迪第1500万辆新能源车下线，腾势N8L第15000台成里程碑车型
▷PRODUCTION AND SALES VOLUME FOR DECEMBER 2025
※本記事は一次情報をもとに生成AIを活用した要約です。詳細は公表資料をご確認ください。